AMC Les Aigles Cathares
Mis à jour le 15/4/23
Rétro-modélisme ?
Et pourquoi pas ? A côté des dernières productions aéronautiques, nombre de modélistes s'intéressent aussi à des machines anciennes, et même à des modèles réduits anciens.
Parce que le modélisme a toujours suivi l'aviation 'grandeur', et l'a même souvent précédé !
L'occasion de retrouver d'autres méthodes de construction, d'autres conceptions des modèles réduits...
Avec au moins deux concessions au modernisme : d'abord la radio-commande (qui voudrait encore courir derrière un modèle de 'vol libre', en priant pour que le 'déthermaliseur' fonctionne !), et ensuite la motorisation, tellement pratique. Et puis, les moteurs électriques savent vite se faire oublier.
Deux écoles cohabitent : l'entoilage plastique, qui a défaut de transparences coquines laisse apprécier une construction parfois proche de la dentelle, et l'entoilage au papier Japon, plus 'vrai', mais pas facile à manier.
Le vol plané, lui, est bien celui du 'vol libre'.
Alors, laissons-nous bercer par le charme de l'ancien...
Le LUNAK 1949, un kit de SilenceModel.
Envergure 245cm, surface 63 dm², poids motorisé 1400 gr
L'entoilage 'moderne' - transparent - permet d'apprécier le superbe travail de structure.
Château de Puivert, au premier plan, le SG-38
Le SK-38 est plus connu sous le nom de SchulGleiter SG-38 et fut destiné au pilotage ab initio.
Envergure 140 cm, poids 900 gr, Kit de Silence Model. Les nombreux câbles sont fonctionels. Construction JL Audouy.
En vol, en haut à droite.
Le Super As a été conçu comme modèle de vol libre propulsé par un moteur caoutchouc. C'était en 1938. Aujourd'hui, on n'en voudra pas au constructeur de l'avoir 'éléctrifié' et doté d'une radio-commande. Mais les qualités de vol 'libre' demeurent ; on est juste passé du pilotage 'auto' au vol 'managed' : bien trimé, il fait sa vie et on peut poser l'émetteur un moment...
Une construction délicate, un bras de levier très court, le Bird of Time de JL Audouy n'est pas vraiment un modèle de début. Mais les qualités voilières sont là, et le vol vraiment majestueux.
Le Pyjama du Président
Pyjama, Pyjama ? quel drôle de nom pour un planeur ! Encore une vieille plume, directement issue du vol libre, et remise au goût du jour avec des matériaux modernes (kevlar, carbone) preuve qu'il n'est pas si vieux que ça, ce planeur.
En tous cas, il vole, et plutôt bien. Gageons que le pilotage sera plutîot... pantouflard.
Nous en saurons plus prochainement...
Quelques sites à voir :